BMW planea introducir en 2027 una conducción parcialmente automatizada guiada por navegación mediante una actualización de software inalámbrica. El sistema de nivel 2 forma parte de la plataforma Neue Klasse de próxima generación del fabricante y utiliza tecnología de Qualcomm. Está previsto que el despliegue comience en Alemania antes de extenderse a otros mercados; se espera obtener la aprobación gubernamental a principios de 2027.
Mediante la navegación GPS, el sistema puede dirigir, acelerar y frenar en autopistas y calles urbanas. En zonas urbanas, puede ayudar a cambiar de carril, girar, ceder el paso a otros vehículos y circular por rotondas. Los conductores pueden conducir sin manos en las autopistas, pero deben mantenerlas en el volante en las vías locales.
BMW afirma que, tal como se exige en la asistencia de nivel 2, los conductores deben permanecer atentos y estar preparados para tomar el control en todo momento. Una pantalla de visualización frontal muestra imágenes de las cámaras y las acciones del sistema, mientras que aparece un mapa 3D en la pantalla principal del tablero. Los conductores pueden dirigir, frenar o acelerar manualmente sin desactivar la función de asistencia.
Las cámaras y los sensores necesarios para el sistema ya están instalados en varios modelos de BMW, entre ellos los Serie 3 y Serie 7, el X5, el iX3 y el iX4. La tecnología también ha sido probada en carretera por expertos externos conforme a normas técnicas establecidas en virtud de las nuevas reglas europeas de seguridad. Los investigadores de seguridad han advertido que depender demasiado de la automatización parcial puede ralentizar las reacciones de los conductores cuando necesitan tomar el control.
Fuentes: Hypebeast.