BMW prévoit de lancer en 2027 une conduite partiellement automatisée guidée par la navigation, au moyen d’une mise à jour logicielle à distance. Le système de niveau 2 fait partie de la plateforme Neue Klasse de nouvelle génération du constructeur automobile et utilise une technologie de Qualcomm. Le déploiement devrait commencer en Allemagne avant de s’étendre à d’autres marchés, sous réserve d’une homologation gouvernementale attendue au début de 2027.
À l’aide de la navigation GPS, le système peut diriger le véhicule, accélérer et freiner sur les autoroutes et les rues en ville. En zone urbaine, il peut aider à changer de voie, à tourner, à céder le passage aux autres véhicules et à emprunter les ronds-points. Les conducteurs peuvent rouler sans les mains sur les autoroutes, mais doivent les garder sur le volant sur les routes locales.
BMW précise que les conducteurs doivent rester attentifs et prêts à reprendre le contrôle à tout moment, comme l’exige une assistance de niveau 2. Un affichage tête haute présente les images des caméras et les actions du système, tandis qu’une carte en 3D apparaît sur l’écran principal du tableau de bord. Les conducteurs peuvent diriger le véhicule, freiner ou accélérer manuellement sans désactiver la fonction d’assistance.
Les caméras et les capteurs nécessaires au système sont déjà installés sur plusieurs modèles BMW, notamment les Série 3, Série 7, X5, iX3 et iX4. La technologie a également été testée sur route par des experts externes au regard des normes techniques prévues par les nouvelles règles européennes de sécurité. Des chercheurs en sécurité ont averti que le fait de trop compter sur l’automatisation partielle peut ralentir les réactions des conducteurs lorsqu’ils doivent reprendre le contrôle.
Sources: Hypebeast.